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gkctvgttk时间2024-11-09 15:28:52分类柳州百事通浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州柳南区最新闻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柳州柳南区最新闻的解答，让我们一起看看吧。
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先从车辆说起，车辆如果上了相应的保险，这应该就没什么问题了，类似自然灾害险一类的。如果没有对应的的保险，那问题就来了。
是找施工单位赔付呢还是找相关的绿化园林赔付，就是问题的焦点了。如果园建绿化负责了赔付，OK问题解决，但很大可能园林不会去负责，因为此区域已经被施工单位围起来了，原则上管理义务已经转移到了施工单位。
我们再来看看施工单位的情况，和周围居民了解到以前此区域是一排门脸房，后来拆了就一直这样，好几年了。相信如果是拆迁行为估计会有***的行为在里面，那么这***工程为什么会持续几年都没有完成，而且此种状态领维持了好久，大家好好想想，关于***的问题，和让谁去***，以及目前的现状，是不是很有可能会牵扯出很多的问题呢。
广西玉林高铁今年可不可以通车？
目前玉林境内在建的高速铁路仅有一条，这条高铁就是从首府南宁到玉林的南玉高铁，实际上这是南宁至深圳的南深高铁的组成部分，只不过涉及到跨省的高铁牵扯的各方利益比较复杂，很难形成统一的意见，导致现在南深高铁广东段进展比较缓慢。所以广西自治区先行开工了南宁至玉林这段高铁，南玉高铁虽然只能算作广西自治区内的城际高铁，但是其意义还是非常重大的，因为这条高铁是广西自治区自主投资建设的第一条设计时速达到350公里的高速铁路，此前广西自治区自主投资建设的第一条高铁是南宁至崇左的南崇高铁，但是这条高铁的设计时速仅有250公里，同时南玉高铁还是广西自治区继贵南高铁之后的第二条时速350公里的高铁。
南玉高铁是2019年开工建设的，按照其建设工期48个月也就是四年的时间，目前初步***将在2023年底建成通车，也就是说目前的建设进度才到一半左右，等建成通车后玉林正式迎来高铁时代，从玉林到南宁的铁路运行时间将缩短至四十分钟左右，极大地方便玉林和南宁两地之间的人员往来，而且到时候还可以和南宁的南广铁路、柳南城际铁路、南昆高铁、贵南高铁连接，打通玉林北上和西进的两条高铁通道，当然对于玉林而言，最重要的还是南深高铁广东段能够早日开工建设，这样玉林就可以早日打通至广东省的高铁通道，可以大幅缩短玉林与粤港澳大湾区的时空距离，加深玉林和粤港澳大湾区的产业合作，对玉林的经济发展将起到至关重要的作用。
目前玉林境内只有黎湛铁路和洛湛铁路这两条普速铁路，虽然通过黎湛铁路开通了到贵港、来宾、南宁、柳州、桂林等区内城市的动车，但是受黎湛铁路的线路标准限制，动车在黎湛铁路玉林至贵港段的时速非常低，仅有一百公里每小时左右的运行速度，只有到了贵港站之后转到南广铁路才能把速度提升至两百公里以上，因此导致现在玉林到南宁的动车运行时间要将近两个小时，到柳州要两个多小时，到桂林要三个多小时，等南玉高铁建成后，玉林才真正接入全国高铁网。
今年当然通不了，玉林的高铁去年才开始建设，还需要再等几年才能通车。
玉林目前在建的高铁项目是南宁至玉林的高速铁路，这条高铁是南宁至深圳高铁的重要组成部分。南玉高铁途经南宁、贵港、玉林三市，是广西在建的第二条设计时速350公里每小时的高速铁路，这条高速铁路的建设工期是4年，从2019年1月份开工，也就是要到2023年底才能建成通车，所以今年是无法通车的。
虽然玉林目前并未开通高铁，但是玉林已经开通了动车，目前玉林站每天有22趟动车停靠，当然这些动车主要是去往自治区内南宁、柳州和桂林方向的。不过玉林开行的动车需要走一段普速铁路，这条普速铁路就是黎湛铁路，到贵港站才能转到南广高速铁路上，速度才能跑起来。从玉林到贵港的89公里路程，动车需要跑56分钟，时间并没有比普速列车快，最慢的普速车次也只需要1小时8分钟，最快的一趟普速车次仅需要54分钟，比动车还快，只不过这趟最快的车次时间点不太好。
目前玉林到南宁共有7趟动车车次，从玉林到南宁229公里的路程，动车最快需要1小时45分钟，速度并不快，未来等南玉高铁通车后，玉林到南宁的铁路运行时间将大大缩短，有望缩短至1小时内。此外，作为玉林的第一条高铁，这条高铁对玉林的意义将是划时代的，等这条高铁通车后，玉林将结束不通高铁的历史，并且通过这条高铁把玉林纳入全国高铁网，今后玉林百姓将可以坐着高铁到达全国更多地方，对促进玉林与更多城市展开全方位交流合作有着重要意义，对玉林经济社会的发展也将提供无可替代的作用。
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