最新柳州北部发展,最新柳州北部发展情况
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柳州北部属于哪个区?
柳北区,隶属广西壮族自治区柳州市。位于柳州市北部,东部和西南部隔柳江与郊区柳东乡和柳南区相望,南接城中区,北至郊区长塘乡、白露乡,西滨柳江,形成北宽南狭的长形带柄斧状布局。柳北区总面积301.2平方千米,[17]柳北区管辖9个街道,3个镇。[1]根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,柳北区常住人口为484765人。
柳北区,呈扇形,依山环水,九曲柳江环东、南、西三面而过,北面有雀儿山公园、君武森林公园、江湾休闲观光区等风景区。[18]2019年10月8日,入选2019年度全国绿色发展百强区[3]、2019年度全国新型城镇化质量百强区。
2022年,柳北区生产总值577.67亿元,按不变价格计算,同比下降7.7%。分产业看,第一产业增加值10.87亿元,同比增长1.6%;第二产业增加值296.53亿元,同比下降11.6%;第三产业增加值270.27亿元,同比下降3.4%。
柳州北部是指柳州市下辖的柳北区和柳城县。其中,柳北区是柳州市的中心城区之一,位于柳州市的北部,是柳州市的政治、经济、文化中心之一。柳城县则位于柳州市的东北部,是柳州市下辖的一个县,也是广西重要的农业基地之一。
柳州为什么是铁路枢纽?
柳州之所以成为铁路枢纽,主要有以下几个原因:
1. 地理位置优越:柳州位于广西北部,南宁、贵阳、重庆等地区的铁路交通枢纽。柳州周边地区交通便利,位置处于广西与贵州接壤之处,同时紧邻湖南和重庆等经济发达地区,这些因素共同促成了柳州成为铁路枢纽。
2. 自然环境条件有利:柳江(渠江)河口处属大江平原,各条支流汇于柳江, 构成了天然水陆交通骨干线。此外,该地区属海拔低、气候温暖湿润的亚热带季风气候,相对适合设施建设。
3. 人力***丰富:柳州是中国南方最早实行工业化的城市之一,曾经是全国第二大机车修造基地。自20世纪以来,经过多年的发展,柳州人民积累了丰富的工业经验和技术力量,形成了一定的制造能力。在铁路建设和运营中发挥重要作用。
4. 政策环境优惠:中国***高度重视铁路交通的发展,并出台了许多政策来促进铁路建设,柳州作为广西重要城市之一,自然也受到了政策的扶持。政策的支持为柳州成为铁路枢纽提供了更有力的保障。
柳州是哪个省的?
柳州是广西壮族自治区的一个地级市。位于广西中北部,和湖南省、贵州省接壤,属于三省(区)交界城市。
柳州,是广西第二大城市,区域性中心城市、综合交通枢纽,是以工业为主、综合发展的区域性中心城市和山水景观独特的历史文化名城。
先秦时期,柳州属百越之地,有西瓯、骆越等百越分支。五代时期,柳州先属楚,后周时属南汉,建制依旧。1961年,改由自治区直辖。柳州属亚热带季风气候,著名景点有大龙潭风景区、都乐岩风景区、鱼峰风景区、柳侯公园等。柳州市总体上属珠江水系西江流域的柳江流域,境内已发现矿产12种,多为非金属矿。
2021年5月,在2021城市商业魅力排行榜中,柳州获评为三线城市。
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