最新柳州公交车,最新柳州公交车路线
gkctvgttk时间2024-07-15 17:40:06分类柳州百事通浏览7
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最新柳州公交车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最新柳州公交车的解答，让我们一起看看吧。
柳州公交车最晚是几点？
1路、4路、9路、10路、11路、18路、25路、27路、28路、30路首末班调整为6:00-22:00。
12路、14路、58路首末班调整为6:00-20:30。
45路、48路、56路首末班调整为6:30-19:00。
31路首末班调整为6:00-21:00，32路首末班调整为6:20-21:00，41路首末班调整为6:00-19:30。
柳州取消公交车了吗？
柳州没有取消公交车。
柳州是中国广西壮族自治区的一个城市，公交车是柳州市的主要交通工具之一，为市民提供便捷的出行服务。
取消公交车将会给市民的出行带来不便，也不符合城市交通发展的需要。
因此，柳州市***一直致力于改善公交车的运营和服务质量，以满足市民的出行需求。
柳州市的公交车网络覆盖范围广泛，线路密集，车辆运行频率高，为市民提供了便捷、快捷的出行方式。
同时，柳州市***还在不断推进公交车的智能化建设，提升公交车的运营效率和服务水平。
因此，柳州市的公交车服务仍然正常运行，并且将继续为市民提供便利的出行选择。
柳州将定制公交车接送学生上下学，首批试点学校名单出炉, 你怎么看？
柳州定制公交车接送孩子上学放学试点正在进行调研，了解家长的服务需求意愿，目前准备试点的是三所学校，都是相应的交通比较拥堵的学校，包括两所小学和一所幼儿园。
这种公共交通定制方式接送孩子上学是城市管理与教育管理的一种创新和尝试，目前全国也有很多的城市都在积极实践。
相信大家所处的城市市中心的中小学，在上学和放学的时间都是拥挤不堪，这不仅是影响城市的交通通行效率，也带来了极大的安全隐患，学生上学和放学磕磕碰碰的事故也会越来越多，路稍微远一点儿的家长都会开着私家车在拥挤的人流中穿梭，这是几乎所有市中心学校所面临的困境。
那么通过公共交通定点接送，实际上就相当于是学校的校车，将会很明显的缩短了家长接送孩子的距离，甚至将孩子送下楼就相当于到了学校，我相信这种方式也会得到大部分家长的支持，肯定比开了私家车蹒跚而行好得多，甚至有时候停错了位置还被违章罚款。
但是有一点需要强调，接送服务是好事，但是一定要做好安全事项。包括每一辆公交车是否要配备安全管理员，安全管理员对学生每天上车下车的数量进行清点，名单的确认，而且这项工作还必须要做细，否则也是有很大安全隐患的。另外公交车本身的车况安全一定要保障，驾驶员也必须要经过深入的培训，驾驶习惯一定要符合学生的年龄特征，不能猛打方向，猛踩刹车等。
总的来说，这是继学校开展课后服务之后的又一项服务，只不过这一次是动用了更多的社会***，但最终的目的都是为了帮助家长和学生解决问题，如果公交车定制接送服务和课后延时服务能够很好地衔接好，我觉得这已经是最大限度的帮助家长解决了难题，值得推广，也一定能够得到广大家长的支持。
你希望也能享受这种公交车接送的服务吗？欢迎留言讨论！
任何出发点是利民的政策，即使只是一个尝试，也应该被鼓励。
日前，柳州市已经就定制公交车接送学生上下学，下发问卷，展开调研了。从问卷中看出，针对的目标对象，是小学生和幼儿园小朋友。
刚开始只有两所小学和一所幼儿园，如果未来效果好，不排除进一步扩展的可能性。
一、容易拥堵
在现阶段多数父母送孩子，无非是三种可能的形式，一是步行，二是自行车、电动车，三是开私家车。第一种还好一些，各类车，尤其是私家车多了，极易造成道路拥堵。
二、安全隐患
尤其在上下学的高峰，接送孩子的车辆经常能把整条马路堵死，交通要瘫痪好长一段时间。而且有些车没有停在路边，就停在马路中间，孩子上下车也有安全隐患。
三、不环保
开私家车的话，车上一个家长一个孩子，远不如校车，或类似柳州这种定制公交车，对空间利用率更高，更环保。
相比上面说的，定制公交车或者校车，对道路的空间利用率显然是更高的，能有效减少拥堵和安全隐患，现在的大巴和校车也多数都***用了新能源，环保不成问题。
柳州即将定制公交车接送学生:柳州市自然***和规划局正在开展“定制公交方式接送学生上下学可行性”的调研工作。位于城中半岛的市弯塘路小学、市公园路小学东校区、市直属机关幼儿园有望成为柳州市首批试点定制公交接送学生上下学的学校。
我的看法:
一、校门口车辆拥堵的情况可以得到排除。每到早上上课前，各学校门口家长送学生，自行车🚲、电瓶车、小汽车🚗在停在学校门口；放学的时候，更是如此，存在极大的安全隐患。不过柳州市一些学校的这种安全隐患有望得到排除
二、柳州市***工作做得细。定制公交车接送学生是好事情，但是还是要遵循家长、学生自愿原则，因为这不是“免费的午餐”，公交公司是有偿服务，所以首先进行问卷调查，再具体实施。
三、公交公司收费应该在家长能够接受的心理价格之内。由于这是公交公司的定制车辆，约等于“包车”，“包车” 的速度快、中间站点少，所以价格贵一点:柳州的包车价格是每人5元/人，显然老百姓不能接受；而其他单位定制公交车费用是2元/人次；柳州的普通公交“快车”价格为1元/人次，但是“快车”停靠站点更多，路程更远，显然比定制公交车速度慢多了 。
四、公交车上应该有专门负责孩子安全的工作人员。幼儿园、小学生天性活泼，但又不懂事，车内学生之间产生矛盾不可避免，如果没有安全员维持秩序，家长也不会放心。
总之，我个人认为广西柳州定制公交车接送学生的事情做得很好，我为柳州市点赞！为柳州自然***和规划局点赞！
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到此，以上就是小编对于最新柳州公交车的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新柳州公交车的3点解答对大家有用。
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