柳州最新分拣员,柳州最新分拣员招聘信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州最新分拣员的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柳州最新分拣员的解答，让我们一起看看吧。

1. 顺丰快件到南宁总集中心后，到柳州要多久？
2. 一提到轨道交通学校，为什么学生家长们总是一片骂声？

顺丰快件到南宁总集中心后，到柳州要多久？

顺丰快件从南宁总集中心到柳州区内，一般是次日到达 。。。从南宁总集中心到柳州市有245公里左右，是有一点远的，但现在的高速路很发达，加上顺风是国内知名品牌快递单位，很快的。

如果快递从南宁总集中心到柳州区内，在正常情况下，一般是次日到达，不会超过2天时间。

一提到轨道交通学校，为什么学生家长们总是一片骂声？

在铁道部还没有改革之前，进入铁路局就是终身的“铁饭碗”了。工作稳定，工作强度不是很大，***待遇还过得去。所以只要是跟铁路沾边的学校，专业都十分受到家长，考生的追捧，呈现出一番火热的现象。轨道交通学校以后的就业大多数也是进入铁路局工作，虽然说已经不是铁饭碗了，但是相对于现在的就业形势，还是相对于比较好的。

但是成也铁路，败也铁路。因为这几年太火爆了，每年毕业的学生越来越多，而铁路局的编制，岗位已经超额，导致很多毕业生毕业以后找不到对口的工作，只能待业在家啃老。因为学的专业不对口，所以在别的领域很难找到适合的工作，自然招致骂声一片。

我的同学就有好几个就读于轨道交通学校，很不幸的是，在他们入学的第二年，铁道部就改革，而且铁路局的人员人满为患，所以在他们那一批就暂时停止了招聘，还没有毕业就已经失业了。当时他们选择就读这类院校，就是冲着“铁饭碗”去的，现在铁饭碗没了，找一个对口的工作都成为一种奢望。

有一个女同学，就读于柳州铁道运输学校，毕业后也没有办法进入铁路局。因为铁路局的招聘名额已经满了，在这几年内暂时还不会招人。她现在也在铁道上工作，是一名列车的乘务员，但是签订的是临时工的合同，是铁路局的一名临时工。你绝对想象不出，一名二十岁出头的女大学生，在列车上清理车厢，用手掏厕所，每周休息一天，还不是固定的，没有人上班就要去顶班，不包食宿，每个月拿着2300元的工资，还不会涨工资。而相对于有铁路编制的员工，她的***待遇整整少了一半。就因为她是一个临时工，没有编制。但是现在她也不知道自己的出路在哪里，但是又不肯放弃这份工作，期待着哪天就可以入编制，成为一名正式的铁道部员工。

她说，铁路部里面有很多“铁二代”，一毕业出来就会被分配到一些重要的岗位，像她们这种没有关系，没有背景的人，只能做一名临时工，渴望着哪天被领导看上眼，给自己转正。

她的心态很好，但是听起来又很让人心酸，很可怜。而且这只是这个行业里一个缩影而已，还有更多的临时工我们没有看到。如果你或者你的孩子也是这些人中的一员，你不会骂吗？

为什么一提到轨道交通学校学生家长总是一片骂声。那是因为有好多职业学校也打着这个幌子招搜学生。我侄子就是这样，当初去报名的时候说得天花乱坠，包分配，还签了合同。可是我侄子手里没有合同，合同只有一份，在校方那。现在学校老师又劝说家长再去读大专，学历高就更好了。现在被分去高速实习，简直是牛头不对马嘴！被家长逼急了才说分配是要等高铁单位来招聘，面试过了才能去。这不是欺骗吗？谁不知道招聘，面试水有多深。一句话就是骗！

一是此类院校遍地开花，供大于求，各路局无力接收，

二是院校已从铁路剥离出去，不受原先***经济时代的定向培养照单全收的控制和约束。三是有些地方不顾实际需求，盲扩张招生，只管收入，无力管就业，四是有的路局为了跟地方拉好关系，格外招收地方非专业院校的毕业生，也无形之中给正规本专业院校的毕业生就业造成冲击。

是许多轨道类学校欺骗学生，签的就业合同是劳务关系，中职，技校生去铁路只能干劳务工，转正基本无望，岗位苦，工资低。铁路局近几年都大量招人，条件是参加普通高考录取的统招大专，本科以上学历。许多局连3十2大专都不认可，中职，技校生更不在招工范围之内。

到此，以上就是小编对于柳州最新分拣员的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳州最新分拣员的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.cbshotline.cn/post/30858.html