柳州枢纽扩能最新消息_柳州枢纽开标

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本文目录一览：

• 1、末来柳州和金城江区哪个成为高铁站枢纽?
• 2、南迁后的柳州还能保持铁路枢纽的位置吗?
• 3、用够9座高铁站的桂林,能否取代南宁和柳州的交通枢纽地位?

末来柳州和金城江区哪个成为高铁站枢纽?

1、金城江属于中华人民共和国广西壮族自治区河池市，是河池市的行政中心。

2、柳州站是高铁站也是火车站。柳州站是柳州市唯一的火车站，高铁、动车、普速列车都在这里乘坐。

3、柳州是有高铁站的，截至目前为止柳州有6个高铁站，分别是柳州站、柳州北站、柳州东站、柳州西站、柳州南站、柳江站，其中柳州站与柳江站为客运车站，其余车站为货运站与编组站。

4、金城江区东距柳州市1***公里，西距贵阳市421公里，距首府南宁市270公里，是桂西北地区不可替代的交通枢纽。 金城江区有国道323线穿过金宜、金水、五东九；国道210线穿过寨任和国道050线在境内相互贯通。

南迁后的柳州还能保持铁路枢纽的位置吗?

而柳州，进入高铁时代后，完美地错过南广高铁、南昆高铁，以及贵广高铁，柳州目前与高铁沾边的就是湘桂铁路衡阳至南宁扩能改造工程湘桂快铁（设计时速200公里以上）。

因此，从目前的情况来看，未来柳州将成为高铁站枢纽。对于旅客来说，可以选择在柳州站转乘不同的高铁线路，方便快捷。对于柳州市的发展，也将带来更多的机遇和挑战，需要***和企业共同努力来推动城市的发展。

这是自治区***大南宁***的一个部分，其实国家铁道部并不支持此次搬迁和更名的，但由于广西是“自治区”，所以不能过多干涉，所以有广西“自治区”做决定。

柳州铁路局迁往南宁后，柳州市交通地位下降，但仍是地区重要交通枢纽，这里仍是联系西南和中南、华东、华南地区的铁路枢纽和区域性综合交通枢纽。

用够9座高铁站的桂林,能否取代南宁和柳州的交通枢纽地位?

1、但是呢，目前高铁站最多的城市是桂林，而不是南宁。桂林辖区内共有9座高铁站，分别是：全州南站、兴安北站、桂林北站、桂林站、永福南站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站。

2、这9个高铁站分别是桂林站，林北站、桂林西站、永福南站、兴安北站、全州南站、恭城站、阳朔站、五通站。其中桂林市区包含桂林北站、桂林站、桂林西站三个客运站。

3、桂林西站是桂林铁路枢纽中一个非常重要的客运站。各种交通方式聚集在一起，提高乘客的出行效率。吴彤站的主要功能是分担桂林西高铁站的客流任务。每小时的客流周转量在360人左右。

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