最新柳州交通新闻,最新柳州交通新闻直播

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1. 柳州轨道交通叫停了吗？
2. 柳州市关于严格控制市区摩托车总量限制行驶线路进一步改善我市道路交通秩序的通告？
3. 新发出的城市轨道交通建设方案，对于柳州市的轻轨发展有哪些影响？

柳州轨道交通叫停了吗？

目前，柳州已经在建轻轨1号线、轻轨2号线，土建工程、主体工程基本完成。现阶段不少工程仍正在有序推进中。部分路段未见新的工程进度，实际上是地面支架工程已完成，在等待下一步轨道的铺设工程。毕竟，建设一条轻轨绝非易事。

目前柳州轨道交通并没有正式的停工，只是转入了地下部分，地上部分已经基本完工所以地下部分是看不到施工人员的，目前大部分的轻轨桥墩已经完成，只等待最后的桥梁部分，在此阶段，柳州轻轨项目看起来似乎是停工状态，但事实并非如此。

根据目前（2019年11月）各方公开的消息，柳州轻轨并未搁浅，而是处于等待正式批复的阶段。

需要明确的几点是：

柳州轻轨需要按照***院公布的文件流程进行审批。柳州轻轨属于未批先建，需要补审批流程。

柳州基本满足52号文中对于轻轨建设城市的人口和经济指标要求，且柳州城区公交客流也不错。

轨道交通的开通时间变动可能性很大，需要以官方通报为准，其他渠道的消息均不具有权威性。

柳州市关于严格控制市区摩托车总量限制行驶线路进一步改善我市道路交通秩序的通告？

关于严格控制市区摩托车总量限制行驶线路进一步改善我市道路交通秩序的通告
为进一步改善市区道路交通秩序，提升城市管理水平，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规规定，现就市区摩托车总量控制及限制行驶线路有关事项通告如下：
一、市区摩托车总量实行控制。自本通告发布之日起，停止办理市区普通二轮摩托车、三轮摩托车登记上牌（含辖区各县区）。
二、市区限制摩托车行驶线路。全天24小时禁止摩托车在以下区域和路段行驶：
（一）市中心区范围内禁止摩托车通行。具体范围为：东环大道（不含）以西、柳江大桥（含）以北、高新二路（不含）、文昌路（含）一线以东、海关路（不含）以南的区域内道路。
（二）中山路、中山西路、中山北路、解放北路、解放南路、龙城路、新华路、跃进路、斜阳路、东台路、弯塘路、文惠路、青云路合围区域以内道路。
三、因公共交通、公安、武警等特殊需要，公安交警部门核发通行证的摩托车可不受本通告第一条和第二条措施限制。
四、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。
五、本通告自发布之日起施行，有效期5年。请广大市民自觉遵守交通法律法规，共同维护市区良好的道路交通秩序。
特此通告。
柳州市公安局交通警察支队
XXXX年XX月XX日

新发出的城市轨道交通建设方案，对于柳州市的轻轨发展有哪些影响？

近日，关于地铁、轻轨建设标准进一步提高，对于所有“二线”以下未建地铁、轻轨的城市都有影响。柳州是广西三线城市，著名的汽车工业名城，曾是广西产业化最发达的城市。对于本市而言，最新修建地铁、轻轨标准已然将柳州“排除”在外。从另一个方面考虑，这是国家层面为保护地方有序、健康发展的得力措施之一，极大程度地阻止了部分地方因为“面子”工程而“劳民伤财”。其实，许多城市都曾为了城市形象而规划地铁、轻轨，完全没有考虑到自身情况能否顺利建成，以及竣工后的运营、后期维护、管理等巨额支出。

资料图为媒体编排的城市分级全榜单，柳州位列三线城市第四排第一名。

今后五到十年，柳州当以“中国汽车新城”为全新理念冲入新境界。加快实施现代化特大城市的各项建设，有力提升全市综合竞争力，为建成具有强大号召力、影响力的产业名城而努力！

对于柳州没有什么影响，新规定下来后，将加快柳州轨道交通的审批进度。柳州轻轨将指日可待。柳州申请的轻轨，而不是地铁。尽管轻轨的建设申请的标准也提高了很多，但按照柳州2017年的经济数据，柳州条件完全符合。我来看看新旧地铁和轻轨的标准是什么？如下图：

按照新标准，轻轨要满足市区人口大于150万，GDP大于1500亿，一般公共预算收入150亿元，最高峰人流1万人以上，初期客流负荷0.4万人/日·公里。按照柳州2107年经济和人口数据：市区常住人口221.91（2016年数据）、GDP2755亿、一般公共预算收入179亿元。柳州硬条件完全符合，至于人流量，这东西谁说得准？只有建好了才知道。

柳州轻轨项目已经开工了，市区立柱已建来，中车庞巴迪今年也和柳州市***签署了合作建设轨道交通产业园。现在新规文件下来后，柳州的轨道交通批复将更快。

相比其他城市，柳州还是比较务实的，选择了和自身实力更恰当的轻轨来建设。而不是地铁，湖北二副宜昌和襄阳都选择建设地铁，现在新规下来后，他们都不符合要求。

到此，以上就是小编对于最新柳州交通新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于最新柳州交通新闻的3点解答对大家有用。

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