柳州融水最新案例,柳州融水最新命案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州融水最新案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柳州融水最新案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说，掉进亚马逊河活不过一分钟，亚马逊河到底有多可怕？
2. 红旗河能分段开工吗？

有人说，掉进亚马逊河活不过一分钟，亚马逊河到底有多可怕？

这是因为亚马逊河虽然流经8个国家，但是河的两岸几乎没有人居住，毕竟亚马逊河贯穿整个亚马逊雨林，而亚马逊雨林又被称为“人类的禁区”。1981年，一艘载有300多人的轮船经过亚马逊河流的某个河段时，船只发生了侧翻。短短数小时内，船上的300多人无一人生还，甚至连遗体也不见了踪迹。可当悲剧发生的时候，人们才发现任何的呼救和挣扎都是徒劳的。由于船只在侧翻时大家根本完全没有预料，很多人因此受了伤，正是这些致命的划伤才让落入水中的无辜游客瞬间吸引了成群的水中猎物的到来——它们就是食人鱼。

亚马逊河除了令人闻风丧胆的食人鱼外，还有比食人鱼更厉害的电鳗以及沼泽之王森蚺，如果你以为电鳗行动迟缓，从而就掉以轻心，那就会大错特错。在这世界上流量、流域最大、支流最多的亚马逊河里，这里的电鳗放电时最大电压能达到800多伏，而人们可以承受的安全电压一般环境条件下允许持续接触的安全特低电压是50伏，一般电鳗受到攻击或捕猎时能够放出300-600伏的电压，这足以将一头大象给电死。

其实亚马逊河除了凶猛的水生动物以外，还有来自陆地上的威胁，比如行军蚁、毒蛇、毒虫等，遭到袭击以后对人类会产生较大的伤害。亚马逊河是生命的禁区，不希望被人类打扰，还亚马逊雨林一片宁静。

1981年发生过一起亚马逊河的沉船事故，几百乘客无一生还，其惨状让参加救援的人员当场呕吐。

一艘载有300多人的轮船行驶在巴西城镇奥比多斯一带的河域中，这是亚马逊河支流的一部分，估计是船只遇到强风，整艘船只倾斜，船上的乘客惊慌落水。

这种船只倾斜导致的乘客落水其实只要自救和救援措施到位，也不会产生太大的人员伤亡。

殊不知，这300多乘客落水后，只有短短的十多分钟，整个事故河域变成了人间地狱，整个惨状让人不寒而栗。

落水后的某一名乘客突然之间被一条鱼咬了一口，他还没来得及细看，脚踝处的鲜血涌了出来，在河水中四散开来。

顿时，整个河域如同一锅煮沸了的开水，水花四溅，落在水中的乘客几乎***发出了惨叫，他们被一群食人鱼疯狂的啃食！

河里的鲜血越来越多，河里的食人鱼也越来越多，更多的鲜血迎来更多的食人鱼，甚至将整个河流里的食肉鱼类几乎都吸引了过来，高达40多种的食人鱼群几乎蜂拥而至。

红旗河能分段开工吗？

紅旗河若能获批开建肯定是分段开工的，这个长达六千多公里的人工河，若不是分段开工那等到建成怕是猴年马月了。这不是基建狂魔的风格。

红旗河拟规划起点为雅鲁藏布江调水至怒江，分别穿越澜沧江，***江，雅砻江，大渡河，黄河等大江大河，穿越河西走廊，经过大漠戈壁最终抵达喀什，全长6千多公里。

这么宏伟的工程，怎么能让一个工程队来搞定呢，要给更多的工程队发挥的机会才好。这有利于拉动经济，增加就业。就象修高铁，高速控制性工程一定先行，比如雅鲁藏布江大坝，三江连通隧洞等。会先行开建。

红旗河程目前只是在媒体上，虽然理想很丰满，但现实有挑战。中国人爱做梦，但不排出梦想变为现实的可能。红旗河这一伟大设想是否能实现，翘首以盼。

"红旗河"这巨大宏伟的西部人工河引水工程，能有人发起得到各级的响应，真是祖国这人民之国才能敢想的事呀！在地质高度复杂的世界屋脊、崇山陵岭的高寒地区搞这工程该有多大的气魄哟！该克服和攻克多少技术攻关！该投资多少财物力！耗时多少年才能建成呢！既然有此想向，应该不仅是引水在甘肃吧，而应以甘肃为输纽会点，再还应补给沿途向东或北包括长江、黄河、内蒙，向西新疆、青海、宁夏等更广阔的地区吧，起到多功能利用用价值，让塞外变成"鱼米之乡”，让西域、塔里木、柴达木成"良田"，让沙漠变"绿州”，彻底人定胜天战胜大自然！成就中华辉煌！当然这么巨大宏伟的工程的建设不但要分期，还得分时、分段，更要技术雄厚的企业来完成，丝豪不能有半点马乎！

到此，以上就是小编对于柳州融水最新案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳州融水最新案例的2点解答对大家有用。

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