柳州江口最新规划,柳州江口最新规划消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州江口最新规划的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柳州江口最新规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 柳州江口大桥竣工了吗？
2. 柳州至金秀高速经过什么地方？
3. 渝广铁路经过印江哪个地方？
4. 鹿寨县江口乡做高速征地多少钱一亩？

柳州江口大桥竣工了吗？

2018年8月3日，导柳二级公路项目跨洛清江的江口大桥已完成桥墩建设。导江经江口至柳州二级公路全长29.39公里，项目总投资2.45亿元。其中，导江至江口段长10.59公里，目前已浇灌混凝土路面，预计11月底完成路面硬化工程，力争在年底具备通车条件。

2018年8月3日，导柳二级公路项目跨洛清江的江口大桥已完成桥墩建设。

柳州至金秀高速经过什么地方？

根据2022年9月20日发布的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）环境影响报告书，路线起于柳州市鱼峰区雒容镇，路线自西向东经鹿寨县江口乡、导江乡、四排镇，象州县水晶乡，金秀瑶族自治县桐木镇，终点在桐木镇与贺州至巴马高速（蒙山至象州段）对接，并顺接一期项目（桐木至金秀段）的起点，设计时速120公里/小时。

渝广铁路经过印江哪个地方？

渝广铁路一条铁路，按线路走向应该经过印江自治县，大约是从中坝乡进入，然后经新寨乡、缠溪镇、杨柳乡、在洋溪镇出县，进入石阡县。

重庆市公布了2条南下方向的350公里时速高铁规划：

一是渝贵二线（重庆–巴南–万盛–正安–绥阳–遵义东–开阳–贵阳东–贵安新区）。

二是渝广高铁（重庆–正安–印江（梵净山)–铜仁–怀化–永州–广州）

贵州遵义市正安县一举成为有两条高铁经过的节点城市。

　　不会经过印江。

    渝广高铁是指由重庆西经怀化到广州的高速铁路，目前处理论证阶段，全程1100KM,设计时速350km。

      渝广高铁规划站点：重庆西站、綦江、桐梓、遵义、息烽、贵阳北站、黔南州、黔东南州、广西柳州(北部，非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山、广州南站，重庆至广州将从20多个小时缩短为6小时，到深圳则缩短为7小时。

按线路走向应该经过印江自治县，大约是从中坝乡进入，然后经新寨乡、缠溪镇、杨柳乡、在洋溪镇出县，进入石阡县。

新规划的重庆至广州铁路从重庆南岸区茶园铁路枢纽站引出，经巴南、綦江、万盛区进入我省境内，穿越桐梓、正安、务川、凤岗、德江、思南、印江、石阡、江口、玉屏、天柱进入湖南靖州,经通道县进入广西龙胜，从灵川进入桂林北站，与贵广高速铁路连接。渝广铁路与既有的渝黔铁路、渝怀铁路间距均衡，线形最好，线路最短。

鹿寨县江口乡做高速征地多少钱一亩？

按照《土地管理法》第47条的规定补偿。第四十七条 征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。

到此，以上就是小编对于柳州江口最新规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳州江口最新规划的4点解答对大家有用。

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