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1. 柳广铁路工期是几年完工通车？
2. 广柳高铁简称？
3. 柳广铁路穿山经过哪些地方穿山？
4. 广西铁路排名？
5. 柳州什么时候才能修通去珠三角的高铁？

柳广铁路工期是几年完工通车？

柳广铁路起自广西柳州，经过广西、贵州、湖南，终至广东广州，总长约857公里。该铁路计划分为三期建设，预计总工期为6年。第一期工程已于2018年开工，***3年完工通车。第二期及第三期工程***分别于2019年和2021年开工，分别预计3年和2年完工通车。因此，整个柳广铁路的建设预计耗时6年，最终实现全线开通运营。

广柳高铁简称？

广柳高铁的正确说法应该是柳广高铁，柳就是柳州的简称，广就是广东广州的简称。

柳广高铁的具体线路为自柳州枢纽进德站引出，向东南经来宾市辖象州县、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽，线路全长约453km。

柳广铁路穿山经过哪些地方穿山？

新建柳州至广州铁路柳州至梧州段为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160公里/小时，线路全长237.8公里，总投资332.1亿元，建设总工期4年；沿线经柳州、来宾、贵港、梧州四市；全线设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州站10个站点（中间站8个，越行站2个）。

广西铁路排名？

截至2022年底，广西壮族自治区的高铁（时速200km以上）通车里程为1890公里，全国排名第11位。广西已开通运营的高铁线路包括衡柳铁路和柳南城际等，这些线路使得广西的主要城市如桂林、柳州、来宾及南宁均进入了高铁时代。此外，“十四五”时期还将加快西部陆海新通道大能力铁路运输通道的建设，其中包括湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程等项目。

柳州什么时候才能修通去珠三角的高铁？

柳州单独修建通往珠三角的高铁线路是不可能的事，因为现在柳州到广州和深圳都可以开通直达的高速动车组车次，这就说明柳州并不需要再单独修建一条高铁线路连接广东，要是再修就运力就会闲置很多，毕竟柳州往广州和深圳这个方向跨线车次并不会很多，大多是广西开往广东的动车组车次，目前广西前往广东有南广高铁和贵广高铁两条高铁线路，未来还有南深高铁，这已经足够满足广西往广东的高铁客流了。

目前柳州前往广东省可以走两个方向，一是经衡柳铁路往北到达桂林，从桂林通过联络线转到贵广高铁直达广州，然后通过广深城际铁路或者广深港高铁直达深圳，走这条路线从柳州站到广州南站的铁路里程是610公里。另一条路线是经柳南客专往南到宾阳，再从宾阳转南广铁路到广州，然后通过广深城际铁路或者广深港高铁到深圳，走这条路线从柳州站到广州南站的铁路里程是602公里。这两条路线从柳州到广州的里程都差不多，动车运行时间也相差不大，因此走这两个方向去广州都可以。

现在柳州到广州正在修建柳广铁路，只是非常可惜的是柳广铁路最终只是作为一条时速为160公里的普速铁路来修建，它的作用主要是承担输送广西中部客流及原有贵广高铁的所有物流，从这点可以看出，柳广铁路主要承担两大块任务，一是广西中部区域的客流输送任务，但是在高铁日益发达的未来，仅有时速160公里的柳广铁路究竟能承担多大的客流运送任务呢。二是承担货物运输，柳广铁路可以在柳州连接黔桂铁路，将来贵州方向的货物可以走这条路线前往广东，因此柳广铁路建成后，承担货物运输的角色可能比客运还更重要。

柳广高铁的愿景

柳州要想修通一条直线通达广州的高铁，目前没有其他途径，必须自己努力.争气，才能得到实现。

怎么说呢？

首先，要把自己的经济提到新的高度。近些年来，柳州市的GDP老是徘徊在两千多亿的范围，无法上升到陈leiqing书记在那时所提的四千亿的目标。这是非常令人遗憾的，真是恨铁不成钢啊！

经济没有发展就不要去想高铁。因为经济没有大的增量，就吸引不了人口的聚集，人口无法增加，高铁没有上座率，再建就是浪费***了。

因此说，不怪天不怪地，就怪自己不努力。

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