柳州钢铁厂职工小学校长,柳州钢铁厂厂长

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳州钢铁厂职工小学校长的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柳州钢铁厂职工小学校长的解答，让我们一起看看吧。

1. 柳钢有多少员工？
2. 柳州钢铁高级技工学校招生简章？
3. 柳州在制造汽车方面有什么优势？

柳钢有多少员工？

15000多人

广西柳州钢铁集团有限公司(简称柳钢)，始建于1958年，目前在岗职工15000多人，各类专业技术人员3000多人，年综合产钢材2000 万吨，年主营业务收入600亿元以上，是立足钢铁主业、多元化经营的我国华南和西南地区最大、最先进的钢铁联合企业，中国500强企业，在2015 年冶金工业规划研究院（MPI）发布的“中国钢铁企业综合竞争力测评结果”中，柳钢位列第13 位。 柳钢业务范围辐射钢铁生产、环保服务、房地产开发，商贸旅游，物流配送、机械制造、医疗健康、智能信息化等领域。

3万人。

广西柳州钢铁集团有限公司(以下简称“柳钢”)成立于1958年，目前在岗职工 3万人，占地面积 13 平方公里，资产总额近1000亿元，年营业收入超1000亿元，是立足钢铁主业、多元化经营的我国华南和西南地区最大、最先进的钢铁联合企业。跻身全球钢企50强、中国企业500强、中国十大优秀钢铁企业品牌、中国钢铁行业竞争力极强A+企业行列。

一万四千多，柳州钢铁厂有在岗工人1.4万多人。柳钢集团是华南地区较大的钢铁企业，有十里钢城之称，上世纪九十年代时曾有超两万人，随着科技水平的提高，很多岗位都电脑化不用那么多人了。

柳州钢铁高级技工学校招生简章？

广西柳州钢铁（集团）公司高级技工学校，隶属于国有企业500强之一的广西柳州钢铁（集团）公司 。学校始建于1980年，前身是“柳州钢铁厂职工技术学校”，1982年更名为“柳州钢铁厂技工学校”。28年来，在柳州钢铁（集团）公司领导和自治区、柳州市劳动部门、教育部门的关心、支持和指导下，经过历届学校领导和教职工的共同努力，学校历经了由小到大、由弱到强、由劣到优的发展历程。 2002年晋升为国家级重点高级技工学校,学校更名为“广西柳州钢铁（集团）公司高级技工学校”。2005年7月获广西劳动和社会保障厅批准设立广西钢铁技师学院。

学校位于柳州市柳北区雀儿山路7号、雀儿山公园旁，风景秀丽，环境宜人。学校占地面积6.5万平方米。建筑面积3.7万平方米。实训设备总值1000多万元，实验室12间，多媒体教室24间，专业实训室30间，校内外实训基地47个。学校坚持“依托企业、服务社会”的职业教育办学思想，坚定“质量立校、特色育人”的办学理念，形成了以全日制技工教育为主体，集函授、成人学历教育、职工培训、继续教育等多层次、多形式的办学格局。在区域内发挥着积极的作用。

柳州在制造汽车方面有什么优势？

来来来，都挪挪板凳，要说柳州汽车优势，凡者看见的是数量，智者看见的是质量，也就少不了有人拿着微不足道的成就来骗自己。

柳州的汽车制造业，绕不开五菱汽车的光环，这台车还没有启用大鹏展翅车标的“W”老五菱车，名为五菱LZ110，是柳州微型汽车厂（前身为柳州拖拉机厂）与日本***株式会社技术合作的项目，从一个造拖拉机的企业，转型升级造汽车，实属不易，技术瓶颈一目了然。

柳微厂顺势而上，先后研发多种类型微型面包车及微型货车。

柳微从造拖拉机变成造汽车，也反应了刚刚开革开放的中国人，从坐拖拉机到坐汽车的最真实需求，所以五菱微车销量也一度蹭蹭蹭的往上涨，甚至五菱微车卖到了北京、上海，也一度占领华南微车90%的市场份额。这是柳微人值得骄傲、自豪的一场汽车大业！柳微人一路高歌猛进，有点像***时代：人有多大胆，地有多大产。直到——

柳微人研制成功迪赛LJ5010K(LJ720)轿车时，才真正发现自己的汽车制造技术的落后，由于赛迪汽车没有合适的汽车钢板、开模及底盘技术，车身不得已大量使用玻璃钢制造而成，碰撞危险系数大，及维修更换钣金件时直接碎一地的尴尬，还有重要的发动机技术，由于日本***只授权给五菱1.0升三缸发动机技术，而市面普遍的四缸机技术直到今天还是主流，五菱旗下的柳州动力机械厂并没有技术手段吃透发动机。而且很要命的是，柳微只有中型客车与箱式微车的生产资质，所以轿车项目试生产了4000多辆仅位于广西区内销售，及天津汽车、长安汽车、哈飞汽车、昌河汽车四面楚歌的围攻，所以五菱微车销量下滑到只能占据市场份额的15%，柳州五菱并没有产业能力再一举攻下汽车市场——实事求是，柳微厂老汽车工业向现代汽车工业的前进步伐戛然而止。
直至屈尊引进了上汽通用
，五菱才焕发了第二春。他们联合组建了上汽通用五菱汽车股份有限公司，使用上汽集团+美国通用汽车***购、流水线、管理、销售渠道的全球化体系，打破资金、配套、技术、生产、运营及销售壁垒，联袂研发生产的首款五菱之光汽车，上市7年累积销量高达216万辆，市场占有率一度占据80%，重返微车宝座！

而基于五菱之光的成功，上汽通用五菱继续发力，反正有钱、有技术、有平台、有口碑，你就只管往前冲就肯定对了！锵！锵！锵！

一款可以用划时代来形容的国民神车——五菱宏光因此问世，同样是上市7年累积销量超400万辆！问世至今稳居蝉联MVP车型销量宝座！

从拖拉机到微型货车，再从微车到MVP（多功能商务乘用车），直至现今五菱旗下宝骏轿车、SUV车型的热销现象：

五菱汽车的路为什么这么顺风顺水，五菱是凭什么延续这种优势的？靠全球化的技术？靠加班加点的生产？

还是靠全国最大的销售服务网络？五菱服务网点最多时有2600家！遍布全国市、县及部分乡镇，话说五菱汽车万事具备，只欠东风。这东风是啥，你以为我还要说五菱的第三春？

此东风非彼东风，正乃东风柳州汽车有限公司，什么，柳州汽车你只知道五菱？那我帮你回忆一下：
这辆车见过没？他虽老，但是你一定要知道他才是我国货车的开山鼻祖——东风神车EQ140。还有很多你值得回忆体会的细节：

到此，以上就是小编对于柳州钢铁厂职工小学校长的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳州钢铁厂职工小学校长的3点解答对大家有用。

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