柳州环城北路最新规划动态,柳州环城北路最新规划动态图

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广西横9高速起点是哪里?
广西横9高速起点位于广西柳州市柳州站片区,连接广西西部和中南部地区的主要交通干线。该高速公路从柳州市东郊的柳江收费站起点开始,经过柳州、贺州、来宾、崇左等城市,并最终连接越南的藤县口岸。这条高速公路全长约458公里,全线均***用高速公路标准设计,具有双向四车道的能力。广西横9高速公路的建成将有助于推动广西地区的经济发展,提高区域内交通运输水平,促进中越经济合作。
广西横9高速,全称横县至南宁高速公路,是广西壮族自治区的一条重要高速公路。它的起点位于广西横县,终点在南宁市。
具体来说,横9高速起点位于横县县城西南侧,与柳南高速公路相接。它通过横县、宾阳、上林等地区,最终到达南宁市,与南宁环城高速公路相连。
横9高速的建设对于完善广西地区的高速公路网络、促进区域经济发展以及提高交通运输效率都具有重要意义。
广西横9高速公路的起点位于广西壮族自治区南宁市上林县芦城镇,具***置在芦城收费站出口处。该高速公路全长约325公里,是广西境内的一条重要交通干线,连接广西南宁市和河池市,途经沿途县市和景点众多,如南宁、上林、柳州、鹿寨、贵港、平南、桂平、陆川、北流等。横9高速公路是连接广西乃至华南、西南地区的重要交通枢纽,对于促进地区经济发展、加强区域间交流合作以及提高旅游业水平具有重要意义。
柳州有哪些著名的桥?
柳州市有多条著名的桥,其中最著名的要数柳州龙城大桥和柳州黑桥,柳州龙城大桥是柳江上的一座大型斜拉桥,是柳州市的地标性建筑,桥身造型独特,夜晚灯光璀璨,非常壮观;而柳州黑桥则是中国目前还在使用的最古老的依山而建、仿木结构的商业街桥梁,桥上建有店铺,可以供行人购物,两座桥各具特色,成为柳州市的重要景点和交通枢纽。
(1)1940年,柳州有了第一次真正意义上的跨江桥——铁路桥,使柳州告别了靠摆渡和浮桥过江的历史。柳江铁桥与黔桂铁路一道使柳州一跃成为西南地区重要的交通枢纽城市. (2)柳江大桥,是柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥,是1968年我国自行设计、施工的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥,于1968年建成并通车,柳江大桥39年屹立在柳江上,为龙城的经济建设立下了功勋。 (3)河东大桥(柳江二桥),建于1984年(和我同岁啊~~嘿嘿),大桥总长 776米,是中国最长最重的箱梁型公路大桥. (4)壶东大桥(柳江三桥),1986年建成,主桥长694.65米,是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥. (5)静兰大桥,1992年建成通车,桥面宽16.5米,机动车双向2车道,主桥长508米,广西首座等截面悬链线钢筋混凝土箱形双肋拱桥. (6)文惠桥,1994年建成通车。主桥 587米,广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。 (7)壶西大桥(柳江四桥)1994年建成,长 700米,是广西的第一座道路斜拉桥,也是国内首次***用无粘结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥. (8)双冲桥,2004年建成通车,大桥全长4088米,是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。 (9)红光大桥,2004年建成,是我市目前最大的桥梁, 广西第一悬索桥。全长 1.04公里,主桥跨度达380米,是柳州市目前单跨最大的桥梁,通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上. (10)文昌大桥, 2005年9月16日建成通车,变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥,全长1.713公里. (11)阳和大桥,2006年通车,全长 13***米,他连接的阳和工业园区,是再造一个工业柳州的重点建设区. (12)螺丝岭大桥, 柳州绕城高速北环路上唯一的一座特大桥,全长650多米. (13) 三门江大桥,现在已经通车, 主桥长360米,桥宽41米,***用三跨双塔双索面部分斜拉桥结构,索塔高21米,是我国首座宽桥面箱梁斜拉混合体系结构大桥.
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